免费咨询电话 : 400-856-0373

埋刮板输送机安装技术要求

2017-11-04

 埋刮板输送机的运行好坏和使用寿命的长短,不仅取决于合理的设计和良好的制造,而且还要有正确的安装、操作和维修。当在运行过程中出现突然故障时,就应该抓住主要矛盾,采取相应的措施加以解决。 

(一) 安装前的准备 

1 设备到厂后,应对机器各个零、部件进行检查、清点、分类,妥善保管,不应露天堆放,以免锈蚀损坏。如发现有机件不全或损坏情况,应设法补齐或修复。 

2 刮板链条是埋刮板输送机的关键部件,在安装前应检查刮板链条的关节是否转动灵活,如转动不灵,则应拆下用汽油或煤油除锈,并用砂纸擦磨打光,至转动灵活为止,严禁涂抹润滑油。 

3 应仔细核对(实测)机壳及驱动装置基础或平台的安装尺寸。如发现问题,应及时处理。 

4 准备好必要的安装工具和材料。 

(二) 设备安装 

1 安装工作必须有钳工、起重工、电工、电焊工等专业工人参加。 

2 安装时首先用水平仪找平基础和安装支架的水平度,然后使之固定。 

3 埋刮板输送机的安装 

1)、按制造厂家出厂时各段机壳的连接标记顺序组装。应保证机壳水平的垂直,特别要保证机壳内壁的平直度,不允许接口法兰和导轨处有上下、左右的错移,以保证刮板链条运行时不致产生卡碰现象。

2)、机体组装后测定其总的不直度。根据输送机长短,机身外壁对头、尾轮中心线的最大总偏差值不应超过下表的范围: 

输送机总长度(米)

不直度允差(毫米)

MS 

MC型、MZ

10 

±5

±5

1030

±6

±6

3050 

±7

±7

50

8

8

 

3)、调整后,头部必须牢固地焊在安装支架上。尾部、中部机壳和其它节段适当固定(固定方式见选型设计的要求)。以防止输送机在运行时产生摆动及位移。 

4)、头轮、尾轮及导轮必须对中。轮轴应保持平行,以避免刮板链条在运行时跑偏。 

5)、刮板链条的安装: 

a 安装时应再次检查刮板链条是否转动灵活。只有刮板链条转动灵活时,方可进行安装。 

b 装入刮板链条时应将所有的观察盖、头部和尾部的端盖板、弯曲段的下盖板打开(必要时可将水平段、回转段的上盖板也打开),尾轮调到拉紧行程的起端,判明刮板链条的运行方向(运行方向见施工图或装箱说明书的箭头所示。这对模锻链和双板链尤为重要,切勿装反),准备好刮板链条需要的数量,并应配有适量备件。 

c 组装刮板链条时,应根据输送机的机型,长度和安装现场的具体条件,确定安装办法的相应的措施。

在一般情况下,采用分段组装的办法,即将10节左右的刮板链条串为一组,逐组往输送机里安装。当刮板链条绕过头轮后可用人工盘车带动。 MC型的MZ型埋刮板机的刮板链条,自上而下吊装较为方便。当刮板链条装入输送机后,其尾端应用撬杠和结实的绳索拉住,以便串接其余刮板链条,并防止刮板链条因下滑速度太快而造成事故。 

刮板链条最后的接头:MS型可在水平中间段的上部即空载部分予以连接;MC型的MZ型一般在弯曲段的上观察孔处予以连接。 

d 刮板链条安装后,应调整拉紧装置,保持刮板链条有适当的松紧度,不宜太紧或太松。如发现太紧或太松,应在接头处加入或卸下1~2节刮板链条,而后再次进行调整。调整后拉紧装置尚未利用的行程应不小于全行程的50% 

6)、驱动装置架必须牢固地安装在基础或平台支架上。电机、减速器的出轴应和输送机头部出轴平行,大、小链轮应对中,定位后用螺栓与驱动装置架紧固。 

开式链传动的传动链条在安装前,应先启动电动机,观察小链轮的转动方向是否与刮板链条的运行方向一致,如旋转方向有误,则应在重新联接电源线后,方可安装传动链条。 

(三) 试车运转 

1 空载运转 

完成输送机各部分安装工作后,即可进行空载运转试验。开车前应做如下工作: 

(1)、所有轴承、传动部件和减速器内应有足够的润滑油; 

(2)、检查和清除输送机槽内部遗留的工具,铁件或其它杂物;

3)、全面检查输送机各部分是否完好无损,刮板链条松紧度是否合适。 当上述各项准备工作做好后,先手动盘车,观察刮板链条是否与壳体卡碰和跑偏,当无缺陷后,可接通电源,点动开车。如运转正常,即可进行空载运转。 

空载运转时,在头部、尾部和中间各主要部位,应设有专人观察刮板链条和驱动部分的运转情况。如发现问题应及时停车。

 2 负载运转 

空载运转正常后,即可加料进行负载试验。首先空载启动,待运转正常时,逐渐加料,力求加料均匀,不得骤然大量加料,以防堵塞或过载。加料口应设有篦子格网,以防大块物料或铁块混入机槽中。 

试运转时应做好原始记录,其中包括空载的负载运转时的电压、电流、功率、刮板链条运行速度等,并查对与设计要求是否相符。 

(四) 操作和维修 

 1 每次启动后,应先空载运转一定时间,待设备运转正常后方可加料,应保持加料均匀,不得大量突增或过载运行。 

2 如无特殊情况,不得负载停车。一般应在停止加料后,待机槽内物料基本卸空时再停车。若在满载运输过程中发生紧急停车后再启动时,必须先点动几次或适量排除机槽内的物料。这对MC型和MZ型尤为重要,排料可打开弯曲段的下观察盖板进行。 

3 若有数台输送机组成一条输送线,启动时应先开动料流终端最后一台,而后逐台往前开动,停车顺序应与启动顺序相反。也可采取电器联锁控制。

4 操作人员应经常检查机器各部,特别是刮板链条和驱动装置应保证完好无损状态。一旦发现有残缺损伤的部件(如刮板严重变形或脱落、链条的开口销脱落、弯曲段中间导轨严重磨损等),应及时修复或更换。 

5 在运行过程中,应严防铁件、大块硬物、杂物等混入输送机内,以免损伤设备或造成其它事故。 

6 注意保持所有轴承和驱动部分的良好润滑。埋刮板输送机各部位的润滑,可参照下表,但应注意刮板链条、支承导轨及头轮、导轮等部件不得涂抹润滑油。  

润滑部位名称

润滑材料

润滑周期

润滑方法

各转动轴承

耐水润滑脂

500小时

用注油器或涂抹

拉紧装置的导轨

石墨润滑脂

800小时

涂抹

拉紧装置调节螺杆

耐水润滑脂

800小时

涂抹

开式传动链

耐水润滑脂

1.5个月

涂抹

齿轮减速器

10号汽车机油

6个月

涂抹

电动机

耐水润滑脂

6个月

涂抹

 

7、在一般情况下,埋刮板输送机一季度小修一次,半年中修一次,二年大修一次。大修时,埋刮板输送机的全部零件都应拆除清理,更换磨损零件。电动机、减速器按各自产品的技术要求进行维护和修理。

(五) 故障处理 

1 链条跑偏 

链条跑偏多见于较长的输送机,往往是由于安装不良造成的。如出现全机的不直度过大;头轮、尾轮及导轨不对中;各轮轴不平行;尾轮调节行程不一致等情况,均能造成链条跑偏,当注意到上述几方面时,链条跑偏一般不会发生或产生后易于矫正。 

2 断链 

发生断链的原因一般有如下几种可能: 

1)、选型设计时的计算错误或选型错误,以使选用的刮板链条不能满足正常运行时的工作张力; 

2)、链条制造质量未达到设计要求,许用载荷低于选型的数值; 

3)、刮板链上的开口销磨损而未及时更换,而使连接销轴脱落; 

4)、输送物料中混入大块硬物或铁块,刮板链条在运行中被突然卡住而过载; 

5)、由于全机安装时不慎,或因振动、撞击而使机壳之间的连接法兰、导轨处出现左右较大的错移,致使刮板链条被卡住而过载。 

断链后需分析其原因,相应采取措施,并更换链节,以防止再次断链。为了从根本上防止断链发生,从选型设计、制造、安装和使用维修的每个环节都应予以重视。 

3 浮链 

MS型的MZ型上水平段出现浮链现象后,可在承载机槽内,每隔2米配置一段压板,以压住链条,强制刮板得浮起。
   河南省平原矿山机械有限公司,是致力于特种运输机械、提升设备、振动筛分机械和煤化工设备等矿山机械研发、生产和销售于一体的河南省首批高新技术骨干企业。以优质的产品和服务深得客户的信赖,欢迎新老客户前来选购!


0